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    1. 行業新聞

      減速機出力太小出現的斷軸問題

        首先,錯誤的選型致使所配減速機出力不行。有些用戶在選型時,誤認為只需所選減速機的額外輸出扭矩滿意作業要求就可以了,其實不然,一是所配電機額外輸出扭矩乘上減速比,得到的數值原則上要小于產品樣本供給的相近減速機的額外輸出扭矩,二是一起還要考慮其驅動電機的過載才能及實際中所需最大作業扭矩。理論上,用戶所需最大作業扭矩。一定要小于減速機額外輸出扭矩的2倍。  

        尤其是有些使用場合有必要嚴格遵守這一原則,這不僅是對減速機的維護,更首要的是防止減速機的輸出軸就被扭斷。這首要是因為,假如設備裝置有問題,減速機的輸出軸及其負載被卡住了,這時驅動電機的過載才能仍然會使其不斷加大出力,進而,可能使減速機的輸出軸接受的力超越其額外輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。  

        其次,在加快和減速的過程中,減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩假如超越了其額外輸出扭矩的2倍,而且這種加快和減速又過于頻頻,那么終究也會使減速機斷軸。  

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